15 ਮਈ 2025·8 ਮਿੰਟ
Autodesk ਫਾਇਲ ਫਾਰਮੈਟ: CAD ਲਾਕ-ਇਨ ਇੰਨਾ ਗਹਿਰਾ ਕਿਉਂ ਹੈ
DWG ਅਤੇ RVT ਵਰਗੇ Autodesk ਫਾਰਮੈਟ ਟੂਲਾਂ, ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਵੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਗਠਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਾਣੋ ਕਿ AEC ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਕ-ਇਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦਾ ਹੈ—ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
DWG ਅਤੇ RVT ਵਰਗੇ Autodesk ਫਾਰਮੈਟ ਟੂਲਾਂ, ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਵੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਗਠਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਾਣੋ ਕਿ AEC ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਕ-ਇਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦਾ ਹੈ—ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
CAD ਵਿੱਚ “ਲਾਕ-ਇਨ” ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ “ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਸੰਦ ਹੈ।” ਇਹ ਉਸ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟੂਲ ਬਦਲਣਾ ਅਸਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਇਕ ਪੂਰੇ ਸਟੈਕ ਦੇ ਜੁੜੇ ਚੋਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਕ-ਇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ:
ਫੀਚਰ ਦਿਨ-ਪ੍ਰਤੀਦਿਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਲ ਫਾਰਮੈਟ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਸਾਲਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਕਮਪਨੀਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆਂ ਯੋਗ ਰਹੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਕੋਈ ਫਾਰਮੈਟ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਕਈ ਵਾਰ UI ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੀਚਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।
ਇਸ ਲਈ ਲਾਕ-ਇਨ ਉਸ ਵੇਲੇ ਵੀ ਟਿਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਕਲਪ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਸੇ ਐਸੇ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦੇਣਾ ਜਿਹੜਾ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ।
ਅਸੀਂ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜੋ AEC (ਜਿੱਥੇ BIM ਮਾਡਲ ਵਰਕਫਲੋ ਖੁਦ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ (ਜਿੱਥੇ “ਜਯੋਮੈਟਰੀ” ਕੇਵਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ—ਟੋਲਰੈਂਸ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਮਾਇਨਦਾਰ ਹਨ) ਵਿੱਚ ਲਾਕ-ਇਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਵਿਵਰਣ ਹੈ ਕਿ ਲਾਕ-ਇਨ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਕੋਈ ਗੁਪਤ ਉਤਪਾਦ ਅਫਵਾਹਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਗਿਆਨ-ਕਹਾਣੀਆਂ ਜਾਂ ਨੀਤੀ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ।
ਟੀਮਾਂ ਅਕਸਰ “ਇੱਕ ਫਾਇਲ ਫਾਰਮੈਟ” ਚੁਣਦੀਆਂ ਨਹੀਂ—ਉਹ ਇਕ ਟੂਲ ਚੁਣਦੀਆਂ ਹਨ—ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਾਰਮੈਟ ਚੁਪਚਾਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ CAD ਜਾਂ BIM ਫਾਇਲ ਸਿਰਫ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਰਣਯ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਲੇਅਰ, ਨਾਂ-ਕਾ਼ਨਵੈਨਸ਼ਨ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ, ਵਿਊਜ਼, ਸ਼ੈਡਿਊਲ, ਅਨੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੈਨੀਕ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਉਸ ਫਾਇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਰਮੈਟ ਸਿੰਗਲ ਸੋਸ ਆਫ ਟਰੂਥ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮੋੜ 'ਤੇ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਬਦਲਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ—ਇਹ ਫਾਇਲ ਵਿਚ ਢੋਈ ਹੋਈ ਮਾਨੇ ਬਚਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲਾ ਵਿਅਕਤੀ context ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਮਝ ਸਕੇ।
ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ “ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਐਕਚੇਂਜ ਫਾਰਮੈਟ” ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਨਸਲਟੈਂਟ, ਕਲਾਇੰਟ, ਰਿਵਿਊਅਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕੇਟਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਾਇਲ ਟਾਈਪ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰ ਨਵਾਂ ਭਾਗੀਦਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਣਾ ਜਾਣ ਕੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਰਮੈਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਤਨਾ ਹੀ ਉਹ ਕੀਮਤੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਚਾਂਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵਿਵਕਲਪ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਐਕਸਪੋਰਟ, ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ “ਇਹ ਫਾਇਲ ਕਿਉਂ ਵੱਖਰੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ” ਬਿਆਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹਿੱਸਾ ਦੁਹਰਾਓਯੋਗ ਸੰਪਤੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ:
ਇਹ ਫਾਰਮੈਟ-ਨੇਟਿਵ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ। ਇਹ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ—ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਫਾਰਮੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਕ-ਇਨ ਜਾਣ-ਬੂਝ ਕੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਡਿਲਿਵਰੇਬਲਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਆਰਬੱਧ ਕਰਨਾ, ਪਰਖੇ ਹੋਏ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣਾ, ਅਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ। ਫਾਇਲ ਫਾਰਮੈਟ ਏਸ ਵਧੀਆ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
DWG ਅਤੇ DXF ਦਿਨ-ਪ੍ਰਤੀਦਿਨ CAD ਐਕਚੇਂਜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੂਲ ਵਰਤਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਜਦੋਂ ਬੇਸ ਪਲਾਨ, ਡੀਟੇਲਾਂ ਜਾਂ ਰੈਫਰੈਂਸ ਮਾਡਲ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਤੇ ਆ ਕੇ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਂਝਾ “ਡਿਫ਼ਾਲਟ” ਇੱਕ ਖਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿਲਿਵਰੇਬਲਜ਼ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਭਾਗੀਦਾਰ DWG/DXF ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਥਰਿੰਗ ਟੂਲ ਬਦਲਣਾ ਪਸੰਦ-ਦੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ—ਇਹ ਇੱਕ ਫਾਇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਮੈਚ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਈ CAD ਐਪ DWG ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ DXF ਇੰਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਇਕ ਐਸੀ ਫਾਇਲ ਜਿਹੜੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਿਟੇਬਲ ਹੋਵੇ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਰਾਦਾ ਬਚੇ। “ਇਰਾਦਾ” ਉਹ ਸਰਚਨਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੀ—ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀਆਂ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ ਅਤੇ ਅਨੋਟੇਸ਼ਨ।
ਜਲਦੀ ਦਿੱਖ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਭ੍ਰਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਠੀਕ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਇਲ ਨੂੰ ਡੇਡਲਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਸੋਧਣ ਵੇਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ DWG/DXF ਟੂਲਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਜਾਂ ਵਰਜ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਦਰਦ-ਬਿੰਦੂ ਸ਼ਾਮِل ਹਨ:
“DWG ਕੰਪੈਟਿਬਲ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਟੂਲ, DWG ਵਰਜ਼ਨ (ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਫੀਚਰ), ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੀਤੀਆਂ (ਕਲਾਇੰਟ CAD ਮਿਆਰ, ਪਲੌਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ, ਕਨਸਲਟੈਂਟ ਵਰਕਫਲੋ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਮਲ ਵਿੱਚ, ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਐਸੇ ਫਾਇਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਜੋ ਖੁਲ ਜਾਂ—ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਫਾਇਲਾਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮੀਖਿਆ, ਰੈਡਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅਖੀਰਲੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੀਵਰਕ ਦੇ ਜੂਝ ਸਕਣ।
BIM ਸਿਰਫ “3D” ਨਹੀਂ ਹੈ। Revit ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਇਕ ਬੇਸ-ਡੇਟਾਬੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਦੀਵਾਰਾਂ, ਦਰਵਾਜੇ, ਡਕਟ, ਫੈਮਿਲੀਜ—ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਸੰਬੰਧ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਟੀਮਾਂ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਟੈਗ, ਮਾਤਰਾ, ਵਿਊਜ਼, ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਡਿਲਿਵਰੇਬਲਜ਼ ਕਾਂਟਰੈਕਟ-ਅਹਿਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, RVT ਫਾਇਲ ਡਰਾਇੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਵਰਕਫਲੋ ਖੁਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਈ AEC ਟੀਮਾਂ ਸਾਂਝੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਫਾਇਲਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਫ਼ਤਰੀ ਟੈਂਪਲੇਟ ਨਾਂ-ਕਾ਼ਨਵੈਨਸ਼ਨ, ਵਿਊ ਸੈਟਅਪ, ਸ਼ੀਟ, ਅਨੋਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੇਅਰਡ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਫੈਮਿਲੀਜ “ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ” ਨੂੰ ਐਨਕੋਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਨਸਲਟੈਂਟ ਅਤੇ ਸਬਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਉਹਨਾਂ ਰਵਾਇਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟੂਲ ਬਦਲਣਾ ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ—ਇਹ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸਿਖਾਉਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Revit IFC, DWG ਜਾਂ SAT ਵਰਗੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਕਸਰ BIM ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ “ਸਮਝਦਾਰੀ” ਨੂੰ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਨਰਿਕ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ; MEP ਸਿਸਟਮ ਕਨੈਕਟਿਵਟੀ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੈਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਸ਼ੈਡ�ਯੂਲ ਅਤੇ ਵਿਊ ਲੋਜਿਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਜਦੋਂ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੂਲ Revit-ਖਾਸ ਫੈਮਿਲੀਜ਼, ਕਨਸਟਰੇਨਟ ਜਾਂ ਟਾਈਪ/ਇੰਸਟੈਂਸ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ—ਨਤੀਜਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੋਧਯੋਗਤਾ।
ਕਲੈਸ਼ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਲਿੰਕ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ, ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਤ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਇਸ਼ੂ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ IDs ਅਤੇ ਵਰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਇਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਹਾਂਡਆਫ਼ਟ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੀਮਾਂ ਮੈਨੁਅਲ ਕੋ-ਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ, ਸਕਰੀਨਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਰੀਵਰਕ ਦੇ ਵਰਤੇਗੀਆਂ—ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਹੀ ਘਰੜੀ ਜੋ RVT ਨੂੰ ਅਨੇਕ BIM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਕ-ਇਨ ਅਕਸਰ ਫਾਰਮੈਟ ਖੁਦ ਨਹੀਂ—ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ “ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ” ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਫਰਮ ਉਸ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ CAD ਅਤੇ BIM ਟੂਲ ਕੰਪਨੀ-ਖਾਸ ਮਿਆਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਮੁੜ-ਬਣਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਟੈਂਪਲੇਟ ਅਤੇ ਲਾਇਬਰੇਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਸੈੱਟ ਉਮੀਦਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਇਹ “ਨਿਕ-ਟੁ-ਹੈਵ” ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਐਨਕੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕੀ RFI ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ, ਕੋ-ਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਫੇਲ ਹੋਇਆ, ਕਲਾਇੰਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀ ਮੰਗਦਾ ਹੈ।
ਇਕ ਪੱਕੀ ਲਾਇਬਰੇਰੀ ਹਰ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਇਬਰੇਰੀ DWG ਬਲੋਕਸ, Revit ਫੈਮਿਲੀਜ, ਵਿਯੂ ਟੈਂਪਲੇਟ, ਸਾਂਝੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪਲੌਟ/ਐਕਸਪੋਰਟ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਨਾਲ ਟਾਈਟਲੀ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ—ਇਹ ਪੁਨਰ-ਨੀਰਮਾਣ ਹੈ:
ਵੱਡੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਲਾਂਘ-ਦਫਤਰ ਸੰਯਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟੂਡੀਓਆਂ ਵਿਚ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਧੀਕ ਸਟਾਫ਼ ਬਿਨਾਂ “ਡਰਾਇੰਗ ਸਿੱਖਣ” ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। QA ਟੀਮਾਂ ਮਿਆਰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀਆਂ ਫੜਨ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਮਿਆਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਰਕਾਰੀ-ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਲਾਇੰਟ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂਬੱਧ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੇ ਖ਼ਾਸ ਆਉਟਪੁਟ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਕੁਝ DWG ਰਿਵਾਜ, PDF ਸ਼ੀਟ ਸੈੱਟ, COBie ਖੇਤਰ, ਜਾਂ RVT-ਅਧਾਰਤ ਵਰਕਫਲੋ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਾਡਲ ਡਿਲਿਵਰੇਬਲ)। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਲਿਸਟ ਉਹਨਾਂ ਆਉਟਪੁਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੂਲ ਚੋਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ—ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਸਹਿਯੋਗ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਸੰਦ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਫਾਰਮੈਟ friction ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪਾਰਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ—ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਹੱਥ-ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਉੱਤੇ ਲਾਗਤ, ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੇਟਾ “ਨੈਟਿਵ” ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡੇਟਾ ਚੇਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖ ਸਕਦੀ ਹੈ:
Design → internal review → client review → multidisciplinary coordination → estimating/quantity takeoff → procurement → fabrication/detailing → installation → as-built/record model.
ਹਰ ਕਦਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੂਲਾਂ, ਅੰਧਰ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਿਆਕਤਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਮਝ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਹੱਥ-ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਇਕ ਸਵਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: “ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਫਾਇਲ ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੀਵਰਕ ਦੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?” ਨੈਟਿਵ ਫਾਰਮੈਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਤਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਰਾਦਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਨਹੀਂ।
ਇੱਕ ਕੋ-ਆਰਡੀਨੇਟਰ ਨੂੰ ਲੈਵਲ, ਗ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੈਟਰਿਕ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦਰਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਲਾਂ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅੰਤਰ-ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਕੇ ਮੈਟਰਿਕਸ ਬਿਨਾਂ ਹੱਥ-ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਇੱਕ ਫੈਬਰਿਕੇਟਰ ਨੂੰ Shop drawings ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ਼, ਐਡਿਟੇਬਲ ਕਰਵਚਰਾਂ, ਲੇਅਰ ਜਾਂ ਫੈਮਿਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਮੁੜ-ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ।
ਜਦੋਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਮੈਟਾਡੇਟਾ, ਚੇਂਜ ਇਤਿਹਾਸ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ ਜਾਂ ਆਬਜੈਕਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਗੁਆ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਾਰਟੀ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: “ਨੈਟਿਵ ਫਾਇਲ ਭੇਜੋ।” ਉਹ ਨੀਤੀ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਅਤੇ ਬੋਰਡ upstream ਤੇ ਭਾਰ ਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਬਾਹਰੀ ਧਿਰਾਂ ਅਕਸਰ ਮਿਆਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਇੱਕ ਫਾਰਮੈਟ (ਜਿਵੇਂ DWG ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਲਈ ਜਾਂ RVT BIM ਵਰਕਫਲੋ ਲਈ) 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੁਪਚਾਪ “ਇੱਕ DWG ਜੌਬ” ਜਾਂ “ਇੱਕ Revit ਜੌਬ” ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ, ਹਰ ਭਾਗੀਦਾਰ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਰ ਐਕਸਪੋਰਟ/ਇੰਪੋਰਟ ਐਡਜ-ਕੇਸ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਚਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਟੂਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀ ਲੋੜ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਰਮੈਟ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਠੇਕਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਲ ਕੰਪੈਟਿਬਿਲਟੀ ਕੇਵਲ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੀਮਾਂ Autodesk ਟੂਲਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਇਸ ਲਈ ਚੁਣਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਐਕੋਸਿਸਟਮ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਰੱਖਦਾ ਹੈ—ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਨੇਕ ਫਰਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਦਮਾਂ ਵਿਖੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਆਮ Autodesk-ਕੇਂਦਰਤ ਸਟੈਕ “ਡਿਜ਼ਾਈਨ” ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਛੂਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਰੇਂਡਰਿੰਗ ਟੂਲ, ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਕਾਸਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ/ਕੁਆਂਟੀਟੀ ਟੇਕਆਫ, ਡੌਕਯੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਸ਼ੂ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਲੌਟਿੰਗ ਮਿਆਰ, ਟਾਈਟਲ ਬਲੌਕ, ਸ਼ੀਟ ਸੈਟ ਅਤੇ ਪਬਲਿਸ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੇਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕੰਨٹ assumed Autodesk ਡੇਟਾ ਸਟ੍ਰਕਚਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਹੋਰ CAD ਟੂਲ DWG ਇੰਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ BIM ਟੂਲ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤੀ ਮਾਡਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੋਵੇ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਉਸਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਨਤੀਜਾ ਸਖ਼ਤ ਫੇਲ ਨਹੀ�ں—ਪਰ ਧੀਮੇ ਰਿਸਾਅ: ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਮੈਟਾਡੇਟਾ, ਅਸੰਗਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸ਼ੀਟ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਵਰਕ ਜੋ ਬਜਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਪਲੱਗਇਨ ਅਤੇ APIs ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਗਹਿਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨਿਯਮ ਇਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਐਨਕੋਡ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਕਸਟਮ ਰੂਮ/ਸਪੇਸ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਗਿੰਗ, ਮਿਆਰ ਚੈੱਕਿੰਗ, ਐਕਸਪੋਰਟ-ਟੂ-ਐਸਟਿਮੇਟਿੰਗ ਬਟਨ ਜਾਂ ਡਾਇਰੈਕਟ ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ ਟੂ ਡੌਕਯੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ।
ਜਦੋਂ ਉਹ ਐਡ-ਇਨ “ਕਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ” ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ—ਉਹ ਇਕ ਇੰਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਲੱਗਇਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦਣਾ, ਬਾਹਰੀ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਰਟੀਫਾਈ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੂਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਬਣਾ ਕੇ ਜੋੜਨਾ।
ਕਈ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਸਕ੍ਰਿਪਟ, Dynamo/AutoLISP ਰੂਟੀਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਐਡ-ਇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੁਹਰਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਮਿਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤੀ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਇਸ ਤਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ੍ਵਿੱਚ ਕਰੋ।
ਭਾਵੇਂ ਫਾਇਲਾਂ ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। ਤੁਸੀਂ ਮਾਡਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ-ਵਿਸਥਾਪਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਡਿਊਲ ਜੋਖਮ ਵਜੋਂ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੇਵਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਖ਼ਰਚ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ।
ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਗਤੀਵਿਧੀ CAD ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈੱਬ ਟੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੇਖੁਦ ਹੀ ਲਾਕ-ਇਨ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋ। Platforms like Koder.ai can help teams prototype and ship internal workflow tools while keeping an “exit path” via exported code—so your process doesn't become inseparable from a single interface.
(ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਈਨ ਵਿਚ Koder.ai ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।)
ਫਾਇਲ ਫਾਰਮੈਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੋਕ ਸਭ ਤੋਂ ਚਿਪਕੇ ਹੋਏ ਲਾਕ-ਇਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਾਲ AutoCAD ਜਾਂ Revit 'ਚ ਬਤੀਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਸਿਰਫ “ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ” ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ—ਇਹ ਆਦਤਾਂ, ਸ਼ਾਰਟਕਟ ਅਤੇ ਅਣਬੋਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਬਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੀਮਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਣਲਿਖਤ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਲੇਅਰ-ਨਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਝ, ਆਮ ਵਿਊ ਸੈਟਅਪ, ਪਸੰਦੀਦਾ ਅਨੋਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟਕਟ ਜੋ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਟੂਲ ਬਦਲਣਾ ਮਤਲਬ ਦੁੱਧ-ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ—ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਨਵੇਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰੀ ਟੀਮ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
AEC ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਕਸਰ “Revit ਲਾਜ਼ਮੀ” ਜਾਂ “AutoCAD ਦੱਖਲ” ਲਿਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਮੀਦਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਕਰੂਟਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟਦੇ ਹਨ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨਿਯਮ (ਜਿਵੇਂ “RVT ਵਿੱਚ worksets ਸਹਿਤ ਕੰਮ ਭੇਜੋ” ਜਾਂ “DWGs ਸਾਡੇ ਲੇਅਰ ਸਟੈਂਡਰਡਸ ਨਾਲ ਭੇਜੋ”) ਇਕ ਐਸੇ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੰਕੰਬੈਂਟ ਟੂਲ ਬੇਸਲਾਈਨ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿਕਲਪ ਚਾਹੇ, ਓਨਬੋਰਡਿੰਗ ਸਾਮਗਰੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ SOPs ਅਤੇ ਮੈਨਟਰ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ Autodesk ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਮੰਨ ਕੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਕੇ ਉਪਜਾਇਤ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ—ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਚੁਪਚਾਪ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਹਿਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਅਸਥਾਈ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਓਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਝਟਕਾ ਐਕਟਿਵ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗ੍ਰਹਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ “ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਾਂਗੇ” ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ—ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਕਸਰ ਪੈਰਾਮੈਟਰਿਕ ਫੀਚਰ, ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਟੋਲਰੈਂਸ, ਟੂਲਪਾਥ ਅਤੇ ਟਰੇਸੇਬਲ ਰਿਵਿਜ਼ਨ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ (ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ) ਉਸ ਪੂਰੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਿਸੇ ਖਾਸ CAD ਇਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੂਲ ਬਦਲਣਾ ਪਸੰਦ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ “ਚੰਗੀ” ਹੈਂਡਆਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਕਫਲੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ:
STEP ਅਤੇ IGES ਵਰਗੇ ਨਿਊਟਰਲ ਫਾਰਮੈਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਹਿਲਚਲ ਵਿਚ ਚੰਗੇ ਹਨ—ਪਰ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇरਾਦਾ ਟਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਫੀਚਰ ਇਤਿਹਾਸ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ, ਪੈਰਾਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰਿਸ਼ਤੇ ਅਤੇ ਕਈ CAD-ਖਾਸ ਮੈਟਾਡੇਟਾ ਫੀਲਡ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ STEP ਫਾਇਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਿੱਸਾ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਇਰਾਦਾ ਗੁਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੀਮਾਂ ਫੀਚਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ-ਪੜਤਾਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਗਲਤ ਹੋਲ ਕਾਲਆਊਟ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਪ ਨਿਕਾਸ ਹੋਣਾ, ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਡ੍ਰਾਫਟ ਐੰਗਲ ਜਾਂ ਟੋਲਰੈਂਸ ਜੋ ਅਸਲੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ।
ਭਾਵੇਂ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਠੀਕ ਲੱਗੇ, “ਠੀਕ ਕਾਫ਼ੀ” ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਲੁਕਿਆ ਖ਼ਰਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੈਟਿਵ CAD ਫਾਇਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸੇਖੇ ਓਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਕਟ ਵਿਕਲਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੋਟ, CNC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਫਾਇਲ ਟਾਈਪ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀਕृत ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ “ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ” ਲੋੜ ਚੁਪਚਾਪ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ—ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਰੀਵਰਕ, ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਸ੍ਰੈਪ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਵੇ।
ਲਾਕ-ਇਨ ਖਰਚਾਂ ਦਰਦੀ-ਕੁੜੀਆਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕੱਲੀ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਆਂਦੀਆਂ। ਉਹ ਛੋਟੀ-ਛੋਟੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਜੋਂ ਦਿਖਦੀਆਂ ਹਨ—ਇੰਪੋਰਟ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ, ਅਸਥਾਈ ਪੈਰਲੇਲ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲ ਬਫਰ ਜੋ ਚੁਪਚਾਪ ਸਥਾਈ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਰੈਪੀਡ ਚੈਕਲਿਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤਾੜੇ ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ।
ਅਨੁਵਾਦ ਨੂੰ ਪਾਰਸ਼ੀਅਲ ਕੰਪੈਟਿਬਿਲਟੀ ਵਜੋਂ ਲੋ—ਨਾਕਿ ਹਾਂ/ਨਹੀਂ।
ਟੋਟਲ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਖਰਚ ≈ ਲਾਇਸੈਂਸ (ਓਵਰਲੈਪ ਪੀਰੀਅਡ) + ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ (ਕੋਰਸ + ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਕਤਾ) + ਰੀਵਰਕ (ਅਨੁਵਾਦ ਫਿਕਸ + ਮੁੜ-ਬਣਾਉਣ) + ਸ਼ਡਿਊਲ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਦੇਰੀ × ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਰਨ ਰੇਟ)।
ਅਨੁਮਾਨ ਲਿਖੋ (ਰੇਟ, ਓਵਰਲੈਪ ਮਹੀਨੇ, ਫਾਇਲ ਨਮੂਨੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਾਇਲਾਂ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਾਯ ਨੂੰ ਸਬੂਤ-ਅਧਾਰਤ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
CAD ਲਾਕ-ਇਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ “ਪੂਰਾ ਬਦਲੋ” ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਟੀਚਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਵਿੱਚਿੰਗ (ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਟੂਲ ਕੰਮ) ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਰਦਨਾਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਮੁਲਾਂਕਣ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹੀ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ, ਡੀਟੇਲ ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਕਲਾਇੰਟ ਹੈਂਡਓਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ محدਦ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਟੂਲ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕਰੋ। ਅਜਿਹੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੋ ਜੋ ਘੱਟ-ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਹੋ ਪਰ ਅਸਲੀ ਹੋਣ: ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਇਕ ਡਿਸੀਪਲਿਨ, ਜਾਂ ਇਕ ਦੁਹਰਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੈਮਿਲੀ।
ਇਸ ਨਾਲ ਐਕਟਿਵ ਡੈਡਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਗਾੜਿਆ ਬਿਨਾਂ ਆਤਮ-ਭਰੋਸਾ, ਸੰਬੰਧੀ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਂਪਿਅਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਨਿਊਟਰਲ ਫਾਰਮੈਟ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀਕ ਵੈਂਡਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਹਰ ਫਾਰਮੈਟ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ “ਕਿਹੜੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ” ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਚੀਜ਼ ਨੈਟਿਵ ਹੀ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲਾਕ-ਇਨ ਅਕਸਰ ਗੰਦੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੁਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਂ-ਨਿਯਮ, ਸਥਿਰ ਮੈਟਾਡੇਟਾ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਡਿਸੀਪਲਿਨ, ਸਟਾਟਸ), ਸਾਫ਼ ਵਰਜ਼ਨਿੰਗ ਨੀਿਯਮ ਅਤੇ ਆਰਕਾਈਵਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਓ ਜੋ “ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅੰਤਿਮ” ਨੁਕਤੇ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੇ।
ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਏ। ਚੱਲਣ ਯੋਗ, ਟੂਲ-ਅਸਪਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘਟਾਓ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਪਲੇਕਸ ਆਬਜੈਕਟ ਐਨੇਬਲਰ, brittle macros, ਜਾਂ ਐਸੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਜੋ ਇੱਕ add-in ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਲ fallback ਟੈਂਪਲੇਟ ਰੱਖੋ ਜੋ ਫਿਰ ਵੀ ਮਿਆਰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ।
ਇਹ ਕਦਮ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਕਰਨ ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਡੇਟਾ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
CAD/BIM ਟੂਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨਾ “ਹਾਂ/ਨਹੀਂ” ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ—ਇਹ ਜੋਖਮ-ਨੀਯੰਤ੍ਰਿਤ ਟੈੱਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ। ਚੰਗਾ ਫਰੇਮਵਰਕ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਾਦਨੀਯ ਰੱਖਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਕੇਵਲ ਡਿਲਿਵਰ ਕਰਨਯੋਗ ਹਨ।
ਰਹਿਣਾ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੈਵਨਿਊ ਨੈਟਿਵ DWG/RVT ਡਿਲਿਵਰੇਬਲਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ, ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟੇਬਲ ਆਰਕਾਈਵ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਸੇ ਕਠੋਰ ਭਾਗੀਦਾਰ ਇਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਬਦਲਣਾ (ਜਾਂ ਵਿਵਿਧਤਾ) ਜਦੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਖ਼ਰਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੂਸਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਲਿਵਰੇਬਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਕਸਪੋਰਟ-ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ IFC/STEP ਵਰਗੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀਕਰਨ ਕਰਕੇ “ਨੈਟਿਵ-ਓਨਲੀ” ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
CAD/BIM ਲਾਕ-ਇਨ ਉਹ ਹਾਲਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੂਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਇਕ ਪੂਰੀ ਸਟੈਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਨੈਟਿਵ ਫਾਇਲਾਂ, ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ, ਟੈਂਪਲੇਟ, ਮਿਆਰ, ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ—ਸਿਰਫ਼ ਨਿਜੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਟੈਸਟ: ਜੇ ਟੂਲ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟੈਂਟ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣੀ ਪਏ (ਕਨਸਟਰੇਨਟ, ਫੈਮਿਲੀ, ਮੈਟਾਡੇਟਾ, ਸ਼ੈਡਿਊਲ) ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਲਿਵਰੇਬਲਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਕ-ਇਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਫੀਚਰ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਅਜੋਕੇ ਦਿਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਫਾਰਮੈਟ ਇਹ ਨਿਰਣਯ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਮ ਸਾਲਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਕਿਸੇ ਫਾਰਮੈਟ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ—ਕਈ ਵਾਰ UI ਦੇ ਕਿਸੇ ਇਕ ਬਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।
ਇਸ ਲਈ ਲਾਕ-ਇਨ ਉਦੋਂ ਵੀ ਟਿਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਫਾਰਮੈਟ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ CAD ਜਾਂ BIM ਫਾਇਲ ਸਿਰਫ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਲੇਅਰ, ਨਾਂ-ਕਨਵੇਂਸ਼ਨ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ, ਵਿਊਜ਼, ਸ਼ੈਡਿਊਲ, ਅਨੋਟੇਸ਼ਨ, ਰਿਵਿਜ਼ਨ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਉਹ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਉਸ ਫਾਇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (“ਕਿਹੜਾ ਵਿਕਲਪ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ?” “ਪਿਛਲੇ ਜਾਰੀ ਤੋਂ ਕੀ ਬਦਲਿਆ?”), ਤਾਂ ਫਾਰਮੈਟ ਕੰਟੇਨਰ ਬਣ ਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਿੰਗਲ ਸੋਸ ਆਫ਼ ਟਰੂਥ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪੜਾਅ ਤੇ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਬਦਲਣਾ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ—ਇਹ ਫਾਇਲ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਬਿਨਾਂ ਸੰਦਰਭ ਮੁੜ-ਬਣਾਏ ਸਮਝ ਸਕੇ।
ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਦੋਂ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫਾਰਮੈਟ ਤੁਹਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਡਿਫ਼ਾਲਟ ਭਾਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲਾਇੰਟ/ਕਨਸਲਟੈਂਟ/ਫੈਬਰਿਕੇਟਰ ਇਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਉਤਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਤਰੋਂ-ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਹੋਰ ਵੀ ਕ਼ਦੀਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਮਲ ਵਿਚ, ਇਹ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ “ਨੈਟਿਵ DWG/RVT ਭੇਜੋ,” ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਰੀਵਰਕ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਈ CAD ਐਪ DWG ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ DXF ਇੰਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਫਾਇਲ ਪਾਉਣਾ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਾਦਨੀਯ ਹੋਵੇ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਰਾਦਾ (design intent) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੇ।
“ਇਰਾਦਾ” ਉਹ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣੀਅਨ, ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ, ਅਤੇ ਅਨੋਟੇਸ਼ਨ। ਇਕ ਤਜ਼ਕਰਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਭ੍ਰਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਠੀਕ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਇਲ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਡੇਡਲਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਸੋਧਣ ਵੇਲੇ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ DWG/DXF ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੂਲਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਵਰਜ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਦੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ:
Revit ਵਿਚ ਮਾਡਲ ਇਕ ਬਿਨੈ-ਭੰਡਾਰ (database) ਵਾਂਗ ਹੈ—ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਕੰਧਾਂ, ਡਕਟ, ਫੈਮਿਲੀਜ—ਹਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਰਿਸ਼ਤੇ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਟੀਮ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਟੈਗ, ਸ਼ੈਡਿਊਲ, ਵਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਡਿਲਿਵਰੇਬਲਜ਼ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟ-ਅਹਿਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, RVT ਫਾਇਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ—ਇਹ ਵਰਕਫਲੋ ਖੁਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ RVT-ਕੇਂਦਰਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਾਕਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਪੈਂਡੈਂਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸਾਂਝੇ ਮਾਡਲ, ਸੈਂਟਰਲ ਫਾਇਲਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ। ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਡ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੇ “ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਐਸਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ” ਨੂੰ ਐਨਕੋਡ ਕਰ ਦਿੱਤਾ—ਨਵੇਂ ਟੂਲ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਇਹ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਚ ਮਿਆਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੀਟਰੇਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Revit IFC, DWG ਜਾਂ SAT ਵਰਗੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਉਹ “ਸਮਝਦਾਰੀ” ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਜੋ BIM ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਨਰਿਕ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ; MEP ਸਿਸਟਮ ਕਨੈਕਟਿਵਟੀ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਾਫ਼ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਅਤੇ ਵਿਊ ਲੋਜਿਕ ਨਹੀਂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਰਦੀ।
ਜਦੋਂ ਭੌਗੌਲਿਕ ਜਯੋਮੈਟਰੀ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦੀ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੂਲ Revit-ਖਾਸ ਫੈਮਿਲੀਜ, ਕਨਸਟਰੇਨਟ ਜਾਂ টাইਪ/ਇੰਸਟੈਂਸ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ—ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਪਾਦਨੀਯਤਾ, ਜਾਂ “ਡੰਬ ਜਯੋਮੈਟਰੀ” ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਕ-ਇਨ ਅਕਸਰ ਫਾਰਮੈਟ ਖੁਦ ਤੋਂ ਨਹੀਂ—ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ “ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ” ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਫਰਮ ਉਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ CAD ਅਤੇ BIM ਟੂਲ ਕੰਪਨੀ-ਖਾਸ ਮਿਆਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਮਿਆਰ ਜੋ ਹਰੇਕ ਟੀਮ ਚੁਪਚਾਪ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟਾਈਟਲ ਬਲੌਕ, ਲੇਅਰ ਨੀਤੀਆਂ, ਫੈਮਿਲੀ/ਬਲਾਕ ਅਤੇ QA ਚੈਕ—ਇਹ ਸਿਰਫ “ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ਾਂ” ਨਹੀਂ; ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਐਨਕੋਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਕੀ RFI ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਕਿੱਥੇ ਕੋ-ਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਫੇਲ ਹੋਈ, ਕਲਾਇੰਟ ਕੀ ਮੰਗਦੇ ਹਨ।
ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਇਕ ਹੀ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦਿਖਦੀ। ਇਹ ਛੋਟੀ-ਛੋਟੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਜੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਇੰਪੋਰਟਸ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇ ਹੋਏ ਘੰਟੇ, “ਅਸਥਾਈ” ਪੈਰਲੇਲ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਜਾਂ ਉਹ ਸਮਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇ-ਅਧਾਰਿਤ ਚੈਕਲਿਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਉੱਪਰ ਲਿਆਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਏਗੀ।
ਪ੍ਰਾਈਕਟਿਕਲ ਚੈਕਲਿਸਟ (ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਰਤੋ):
ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਯੋਗੀ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ/ਆਉਟਪੁਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਿੱਖ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।
ਅਨੁਵਾਦ ਰਿਸਕ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਾਇਲਟ ਕਰੋ: 10–20 ਅਸਲੀ ਫਾਇਲਾਂ ਨਾਲ, “ਮਸਟ-ਕੀਪ” ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪਰਖੋ ਅਤੇ ਹਰ ਫਾਇਲ ਲਈ ਸਕੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਰੋ (0-3), ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।