ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇੰਟਿਗਰੇਸ਼ਨ: CSV ਅਪਲੋਡ বনਾਮ courier APIs

ਮੂਲ ਗੱਲ: ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਫਾਲੋਅੱਪ\n\nਜਦੋਂ ਆਰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅੱਪਡੇਟ ਇਕ ਸਪਰੇਡਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਆਰਡਰ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਲੇਬਲ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਪਿਕਅਪ ਛੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪੁਰਾਣੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।\n\nਪੈਟਰਨ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਹੈ: ਗਾਹਕ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ “ਮੇਰਾ ਆਰਡਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?” ਸਪੋਰਟ ਓਪਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ। ਓਪਸ ਪੋਰਟਲ ਚੈੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਹੱਥੋਂ ਹਾਲਤ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ।\n\nਇੰਟੇਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੇਟਾ (ਏਡਰੈੱਸ, ਵਜ਼ਨ, COD, ਇਨਵੌਇਸ ਵੈਲਿਊ) ਬਾਹਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੇਟਾ (AWB ਨੰਬਰ, ਪਿਕਅਪ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਕੈਨ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਨਤੀਜੇ) ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਭਰੋਸੇਯੋਗ" ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਸਿਰਫ ਓਸ ਵੇਲੇ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫਾਈਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਆਵੇ।\n\nਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:\n\n- CSV ਅਪਲੋਡ ਵਰਕਫਲੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੇਤ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕੋ ਕਦਮ ਦੁਹਰਾਏਂ।\n- ਪੂਰਾ courier API ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਰ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਰਜਨ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਕੈਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਹੱਥ ਚਲਾਏ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।\n\nਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀਮਾਂ ``ਹੋਰ ਟੈਕ'' ਨਹੀ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ; ਉਹ ਘੱਟ ਦੇਰੀਆਂ, ਘੱਟ ਮੈਨਵਲ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਰੈਕਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਾਲੋਅੱਪਾਂ ਘੱਟ ਕਰੋ (ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੀਮਾਂ ਤੋਂ), ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਫੰਡ, ਰੀਐਟੈਂਪਟ ਖਰਚ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਟਿਕਟ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।\n\n## ਅਸਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਿੱਥੇ ਗਲਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ\n\nਅਕਸਰ ਟੀਮਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੁਟੀਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਪਿਕਅਪ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ, ਲੇਬਲ ਛਾਪਣੇ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ID ਸਪੀਟਸ਼ੀਟ 'ਚ ਪੇਸਟ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਪੁੱਛੇ ਤਾਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ। ਘੱਟ ਵਾਲਿਊਮ 'ਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਈ courier, COD ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਕੋਆਰਡਰੇਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ।\n\nਹੱਥੋਂ ਕਦਮ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਦੇ। ਕੋਈ courier ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੇਬਲ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਸਹੀ AWB ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਫਿਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਆਰਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ COD ਲਈ ਡਿਲਿਵਰੀ ਪ੍ਰੂਫ ਚੈੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।\n\nਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਫੈਲਿਊਰ ਪੌਇੰਟ ਇਹ ਹਨ:\n\n- ਗਲਤ AWB ਗਲਤ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਕੇਜ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।\n- ਰੀਐਟੈਂਪਟ ਜਾਂ ਸਪੀਡਸ਼ੀਟ ਕੋਪੀ ਗਲਤੀ ਕਰਕੇ duplicate ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।\n- ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਕੋਲ ਸਾਫ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਭਰੋਸਾ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।\n- ਪਿਕਅਪ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਆਰਡਰ "ਤਿਆਰ ਸ਼ਿਪ ਕਰਨ ਲਈ" ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦਕਿ courier ਨੂੰ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖ ਰਿਹਾ।\n- COD ਰਕਮਾਂ ਜਾਂ ਫ਼ੀਸਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ reconciliation ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।\n\nNDR ਦਾ مطلب Non-Delivery Report ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਗਲਤ ਐਡਰੈੱਸ, ਗਾਹਕ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ, ਇਨਕਾਰ, ਭੁਗਤਾਨ ਸਮੱਸਿਆ)। NDR ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਬਣਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲੇ ਮੰਗਦਾ ਹੈ: ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ, ਐਡਰੈੱਸ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ, ਰੀਐਟੈਂਪਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਕਰਨਾ।\n\nਓਪਸ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੇ ਸੁਨੇਹੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਨੈਂਸ COD reconciliation 'ਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਖਾਮੋਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ।\n\n## ਵਿਕਲਪ A: CSV ਅਪਲੋਡ ਬੇਸਲਾਈਨ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ)\n\nCSV ਅਪਲੋਡ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੈਟਅਪ ਲਈ ਡਿਫ਼ੌਲਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ERP ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, courier ਜਾਂ aggregator ਟੈਮਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਚ ਫਾਈਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਕੇ AWBs ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ।\n\nਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਸਾਦਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਅੰਦਰ ਲਾਈਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਘੱਟ ਵਾਲਿਊਮ ਜਾਂ ਪੂਰਨ ਨਿਰਭਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (ਇੱਕੋ pickup ਪਤਾ, ਕੁਝ SKUs, ਘੱਟ ਐਕਸਪਸ਼ਨ) ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ CSV "ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਕਾਫੀ।\n\nਪਰ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਅਪਲੋਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀਮਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕੋ ਕੁਝ ਕਲੀਨਅੱਪ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: failed rows ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿੰਕੋਡ ਜਾਂ ਫੋਨ ਫਾਰਮੈਟ ਟੈਮਪਲੇਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਠੀਕ ਕੀਤੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨਾ, ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ duplicates ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੰਬਰ ਸਟੋਰਫਰੰਟ ਵਿੱਚ ਕਾਪੀ-ਪੇਸਟ ਕਰਨਾ।\n\nਫਿਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਗੰਦਾ ਹਿੱਸਾ: ਐਕਸਪਸ਼ਨ (ਐਡਰੈੱਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, RTO ਰਿਸਕ) ਨੂੰ ਈਮੇਲਾਂ, ਕਾਲਾਂ ਅਤੇ courier ਪੋਰਟਲਾਂ 'ਚੋਂ ਚੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ courier ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।\n\nਛੁਪਾ ਖਰਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਰਥਤਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ couriers ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਤਲਬ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ "ਇੱਕ CSV" ਕਈ ਵਰਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡਸ਼ੀਟ ਵਰਕਅਰਾਊਂਡ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਪਡੇਟ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਸਪੋਰਟ ਅਕਸਰ ਦੇਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਤਦ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।\n\n## ਵਿਕਲਪ B: ਪੂਰਾ courier API ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਕੀ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ)\n\nਪੂਰਾ courier API ਸੈਟਅਪ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ courier ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਸਿੱਧੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਾਈਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਐਡਰੈੱਸ ਡੀਟੇਲ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੇਟਵਰਕ ਪੋਟਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਪਡੇਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਓਪਸ ਕੰਮ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਬਣਦੀ ਹੈ।\n\n### ਕੀ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ\n\nਅਕਸਰ ਟੀਮਾਂ courier API ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: booking, labels, ਅਤੇ tracking। ਆਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਝਟ-ਪੱਟ AWB ਮਿਲਣਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਇਨਵੌਇਸ ਡੇਟਾ ਜਨਰੇਟ ਕਰਨਾ, ਪਿਕਅਪ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨਾ (ਜਿੱਥੇ ਸਫੋਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ near real time 'ਚ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਕੈਨ ਖਿੱਚਣਾ।\n\nਇਹ ਮੁੱਢਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਪਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਐਡਰੈੱਸ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ NDR ਸਥਿਤੀ ਅਪਡੇਟਾਂ।\n\nਫਾਇਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਤੇਜ਼ ਡਿਸਪੈਚ, ਘੱਟ ਕਾਪੀ-ਪੇਸਟ ਗਲਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਅਪਡੇਟ। ਜੇ ਇਕ ਆਰਡਰ 2pm 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ-ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੇਬਲ ਛਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੰਬਰ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ, CSV ਐਕਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਪਲੋਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।\n\n### ਕੀ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ\n\nAPI ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਸ਼ਨ "ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਕਰ ਕੇ ਛੱਡ ਦਿਓ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਸੈਟਅਪ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।\n\nਆਮ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਸਰੋਤ:\n\n- Courier-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯਮ (ਪਿੰਕੋਡ ਸਰਵਿਸੇਬਿਲਿਟੀ, ਭਾਰ ਸਲੈਬ, COD ਸੀਮਾਵਾਂ)\n- ਸਟੇਟਸ ਕੋਡ ਮੈਚ ਨਾ ਹੋਣਾ (ਇੱਕ courier ਦਾ "RTO initiated" ਦੂਜੇ ਦਾ "return in transit" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)\n- webhook ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮਿਸਡ ਇਵੈਂਟਾਂ ਲਈ retry ਲੌਜਿਕ\n- ਲੇਬਲ ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ\n- ਸੈਂਡਬਾਕਸ ਜੋ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ\n\nਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ quirks ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੋਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੈਟਅਪ ਸਾਫ਼ ਸਕੇਲ ਕਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਸੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੁੱਕ ਹੋ ਗਏ ਪਰ ਪਿਕਅਪ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੈਕਿੰਗ ਇਵੈਂਟਾਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੈਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ।\n\n## ਕੀ ਆਟੋਮੈਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੀ ਮੈਨੂਅਲ ਰੱਖੋ (ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਵੰਡ)\n\nਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਨਿਯਮ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਹ ਕੰਮ ਆਟੋਮੈਟ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।\n\nਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੁਕਿੰਗ, ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਪਡੇਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਟਾਈਪੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੁੱਟਿਆ ਸਕੈਨ ਪੂਰੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।\n\nਮੈਨੂਅਲ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹਜੇ ਵੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਿਊਮ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, exceptions ਜਿਆਦਾ ਹੋਣ, ਜਾਂ courier ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇੰਨੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਕਿ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਰੱਖੋ।\n\nਵਰਕਫਲੋ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਵੰਡ:\n\n- ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਮੈਟ ਕਰੋ: ਆਰਡਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ shipment booking, ਲੇਬਲ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਟੇਟਸ ਪੁੱਲ ਜਾਂ webhooks, NDR ਅਲਰਟਸ ਨਾਲ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਿਊ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਟੀਮ ਲਈ delivery confirmation ਸੁਨੇਹੇ।\n- ਮੈਨੂਅਲ ਰੱਖੋ (ਜਦ ਤੱਕ ਵਾਲਿਊਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ): edge cases ਲਈ courier ਚੁਣਨਾ, ਫੋਨ 'ਤੇ pickup ਬਦਲਾਵ ਬਰ੍ਹੰਗਣਾ, ਜੋਖਮ ਭਰੇ COD reattempts ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਕਲੌਤੇ ਐਡਰੈੱਸ ਫਿਕਸ ਜੋ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।\n\nਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਫੈਸਲਾ ਟੇਬਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ:

ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਜਾਂਚ: ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਇਕੋ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਛੂਹਦੀ ਹੈ (ਆਰਡਰ ਤੋਂ courier ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ copy-paste, ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਸ਼ੀਟ 'ਚ), ਤਾਂ ਉਹ ਕਦਮ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ।\n\n## ਟਰੈਕਿੰਗ ਇਵੇਂਟ ਚੈਕਲਿਸਟ: pickup, in-transit, NDR, delivered\n\nਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਮੇਰਾ ਆਰਡਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?" ਵਾਲੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਵਾਂਗ ਠਹਿਰਾਓ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਕੋ Shipment hubਾਂ ਅਤੇ reattempts ਅਤੇ returns ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।\n\nਇਹਨਾਂ ਸਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਇੱਕੋ ਕਹਾਣੀ ਵੇਖਣ: \n- : ਜਦੋਂ pickup ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕਿਆ ਟ੍ਰਾਈ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਨਤੀਜਾ (ਪਿਕਡ ਅੱਪ ਜਾਂ ਫੇਲ). ਜੇ ਇਹ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ courier ਦਾ ਫੇਲਿਯਰ ਰੀਜ਼ਨ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕੋ।\n- : ਪਹਿਲਾ ਸਕੈਨ (ਅਕਸਰ ਅਸਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ), ਮੁੱਖ hub ਸਕੈਨ, exception ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਫਲੈਗ, ਅਤੇ "out for delivery"। ਇਹ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹਨ ਜੋ ਸਰਵਧਿਕ ਸਪੋਰਟ ਸਵਾਲ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।\n- : ਜਦੋਂ NDR ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਜ਼ਨ ਕੋਡ, ਕਿ ਕੀ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ (reattempt ਮਿਲਿਆ ਜਾਂ ਰਿਟਰਨ ਸ਼ੁਰੂ)। ਏਥੇ ਅਕਸਰ ਘੰਟੀਆਂ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।\n- : ਡਿਲਿਵਰਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰੂਫ ਆਫ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵੇਰਵੇ (ਨਾਂ, ਸਿਗਨੇਚਰ, ਫੋਟੋ ਰੈਫਰੈਂਸ)। "ਡਿਲਿਵਰਡ ਫੇਲ" ਅਤੇ "ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ" ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਹਕ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਤੀਜੇ ਵਾਂਗ ਸੁਣਦੇ ਹਨ।\n\nਹਰ ਇਕ ਇਵੈਂਟ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਮੂਲ ਫੀਲਡ ਸਟੋਰ ਕਰੋ: , , , , , ਅਤੇ । ਰਾਅ ਅਤੇ ਨਾਰਮਲਾਈਜ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਦੋਹਾਂ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਆਡੀਟ ਅਤੇ courier ਵਿਵਾਦ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।\n\n## ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਹੜਾ ਡੇਟਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਤਾਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਟੁਟੇ ਨਾ)\n\nਕਈ shipping ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੱਠੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਫੇਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਗਾਇਬ ਫੋਨ ਨੰਬਰ, ਅਸਥਿਰ ਵਜ਼ਨ, ਜਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਿ "ਸਚਾਈ" ਕਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹੋਏਗੀ। API ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਹਨਾਂ ਮਿਨੀਮਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਆਰਡਰ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰੱਖੋਗੇ।\n\nਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜੋ CSV ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਫੀਲਡ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਕਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ API ਗਲਤੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਣਗੀਆਂ:\n\n- Order ID (ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ)\n- ਪੂਰਾ ਡਿਲਿਵਰੀ ਐਡਰੈੱਸ (ਨਾਂ, ਪਿੰਕੋਡ, ਸ਼ਹਿਰ, ਰਾਜ, landmark ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕਰਦੇ ਹੋ)\n- ਫੋਨ ਨੰਬਰ (ਵੈਧ ਫਾਰਮੈਟ) ਅਤੇ ਈਮੇਲ (ਵਿਕਲਪਿਕ)\n- ਆਈਟਮ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜਾਣਕਾਰੀ (SKU, ਗਿਣਤੀ, dead weight, ਆਕਾਰ ਜੇ ਉਪਲਬਧ)\n- ਭੁਗਤਾਨ ਵੇਰਵੇ (COD ਰਕਮ, prepaid ਫਲੈਗ)\n\nਫਿਰ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ courier ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ "ਹੈਂਡਲ" ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ID, AWB ਨੰਬਰ, courier ਨਾਮ ਜਾਂ ਕੋਡ, ਲੇਬਲ ਰੈਫ਼ਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਪਿਕਅਪ ਤਾਰੀਖ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।\n\nਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤਫਹਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਆਪਣੇ shipment status ਲਈ ਇੱਕ single source of truth ਚੁਣੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ courier ਪੋਰਟਲ ਚੈੱਕ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ override ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਵੇਖੇਗਾ ਜਦਕਿ ਸਪੋਰਟ ਦੂਜੀ ਕਹੇਗੀ।\n\nਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਜੋ ਸਭ ਨੂੰ ਇਕਠਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ:\n\n- ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੋਂਗੇ (ਉਦਾਹਰਣ: Created, Picked Up, In Transit, Out for Delivery, Delivered, NDR).\n- ਹਰ courier ਸਟੇਟਸ ਨੂੰ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੇਟਸ ਨਾਲ ਮੈਪ ਕਰੋ (ਚਾਹੇ ਇਹ ਘੱਟ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਾ ਲੱਗੇ)।\n- ਆਡੀਟ ਲਈ ਕੱਚਾ courier ਸਟੇਟਸ ਟੈਕਸਟ ਵੱਖਰਾ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।\n- ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਇਵੈਂਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਸ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ।\n\nਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ Koder.ai ਵਰਗੇ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ-ਕਲਾਸ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ఎਕਸਪੋਰਟ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਬੈਕ ਉਸ ਵੇਲੇ ਟੁਟਨ ਨਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਾ courier ਜੋੜਦੇ ਹੋ।\n\n## ਕਦਮ-ਦਰ-कਦਮ: CSV ਤੋਂ API ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਹੰਗਾਮੇ ਦੇ ਮੋੜੋ\n\nਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਟਰਓਵਰ। ਓਪਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦ ਤੱਕ ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਕੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।\n\n### 1) ਕੋਡ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕੋਪ ਲਾਕ ਕਰੋ\n\nਉਹ couriers ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂਗੇ, ਫਿਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ: shipment booking, tracking, NDR handling, ਅਤੇ returns (RTO). ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ courier ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਂਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਲਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।\n\n### 2) ਪਹਿਲਾਂ tracking ਇੰਟੇਗ੍ਰੇਟ ਕਰੋ (read-only)\n\nBooking ਜਾਂ label ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਆਟੋਮੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, tracking events ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਓ। ਇਹ ਘੱਟ ਰਿਸਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੈਕੇਜ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ।\n\nਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ AWB ਦੁਆਰਾ ਇਵੈਂਟ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ ਜਿੱਥੇ AWB ਗੁੰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੈ।\n\n### 3) ਸਟੇਟਸ ਮੈਪ ਕਰੋ, ਪਰ ਰਾ-ਟ੍ਰੂਥ ਸਟੋਰ ਕਰੋ\n\nਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੇਟਸ ਮਾਡਲ ਬਣਾਓ (pickup, in-transit, NDR, delivered), ਫਿਰ courier ਸਟੇਟਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਪ ਕਰੋ। ਹਰ ਰਾ-ਇਵੈਂਟ payload ਨੂੰ ਉਸੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਮਿਲਿਆ।\n\nਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ "ਇਹ ਡਿਲਿਵਰਡ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ", ਰਾ-ਇਵੈਂਟ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।\n\n### 4) NDR ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਜੋੜੋ\n\nਆਸਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਮੇਟ ਕਰੋ: NDR ਪਛਾਣੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਊ ਵਿੱਚ ਦਿਓ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕਰੋ, ਅਤੇ reattempt windows ਲਈ ਟਾਇਮਰ ਸੈਟ ਕਰੋ।\n\nਐਡਰੈੱਸ ਬਦਲਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸਾਂ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਓਵਰਰਾਈਡ ਰੱਖੋ।\n\n### 5) ਫਿਰ booking, labels, ਅਤੇ pickup scheduling ਜੋੜੋ\n\nਜਦੋਂ tracking ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਦੋਂ API booking, ਲੇਬਲ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ pickup requests ਜੋੜੋ। courier-ਬਾਈ-courier rollout ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ CSV ਅਪਲੋਡ ਪਾਠ ਰਾਹ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਰੱਖੋ।\n\nਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰੋ: \n- NDR ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਡਰੈੱਸ ਬਦਲਣਾ